近日，由中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司、沪东中华造船（集团）有限公司、中国船舶工业综合技术经济研究院等主导提出的ISO 5483《船舶与海上技术 油舱及水舱放泄装置》国际标准修订提案在ISO/TC8/SC3国际标准化组织船舶与海洋技术委员会管系与机械分委会成功立项，美国、韩国、丹麦等国专家将与国内项目组共同开展标准研制。
油舱及水舱放泄装置是一种十分常见的放泄设备，广泛应用于各类船舶，当船舶进坞修理时，用于油水泄放，方便检修工作的进行。ISO 5483:2003《船舶与海上技术 油舱及水舱放泄装置》已发布多年，该标准主要针对常规船舶的油舱及水舱放泄装置，不能满足自升式海工平台站立工况的使用和检修维护要求，同时近年来新的放泄装置形式已超出标准范围，ISO 5483:2003已无法满足市场需求。
本次修订将聚焦油舱及水舱放泄装置的型式、尺寸、位置、零件数量、材料和制造质量要求，保证放泄装置的互换性，使标准适用于船舶及海洋平台油舱及水舱放泄出口。
本标准牵头单位中船黄埔文冲船舶有限公司，近年来在船舶和海洋工程标准化方面成果颇丰，编制了多项国家标准及行业标准。ISO 5483的成功立项是黄埔文冲在标准化工作领域的新探索，实现了国际标准化工作的成功突破。
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